纵观SUV市场大多都是城市SUV并不是真正意义上能翻山越岭的硬派SUV，而且它们的价格都比较高昂，让人望而却步，比如说丰田的普拉多，牧马人，奔驰大G等等，所以纯正硬派越野车是稀缺资源，今天就给大家分享20万级别能越野的SUV分别是WEY坦克300和北京BJ40，这两台一个新秀一个是老将，到底哪个更好一些呢？下面一起来看看
首先外观方面：WEY坦克300新网红设计要更现代，BJ40传承经典感觉更亲切，不管是哪种硬派格设计都突出了专业越野定位。坦克300车头也有复古的元素，越野版更宽大的护杠十分粗犷，与BJ40相比新鲜感更高，但接受起来并不容易。
两款车型都提供了LED大灯，造型方面反倒是坦克300更复古一些，BJ40的灯组设计倒显得比较时尚。坦克300的尺寸要比BJ40大ー些，设计上都是硬派风格但是最小离地间隙坦克300达到了224mm，比BJ40多4mm。
外挂备胎是硬派的标配了，设计上有各自特点，BJ40后窗可以单独开启，坦克300在备胎罩上配备了摄像头。坦克300配备的固铂胎规格为265/65R17，BJ40配备的赛轮的SUV轮胎规格为245/70R17。
内饰设计风格有些类似档感都不错，坦克300双连屏很主流设计最新，BJ40也配备液晶屏，但硬派元素更多。坦克300用料和细节处理更到位，它的豪华感要更浓郁些，BJ40工艺上要更粗犷，从细节上就可以看到差距。
坦克300越野功能调节都在换挡杆区域，包括驾驶模式差速锁止功能，BJ40则是多媒体控制座椅加热配置。两款车后排空间并不是问题，正常成年人轻松可以达到两拳有余的腿部空间，头部还有两拳，座椅材质柔软很舒服。坦克300行李箱是十分规整，而且横向更宽，后排提供充电口，和BJ40相比实在是好太多了。
BJ40搭载的2.0T动力来自蜂巢易创，坦克300使用的也是长城最新的4N20系列发动机，但是两款动力参数并不同，长城的这款发动机性能更强一些，两款车都是匹配8AT变速箱。
坦克300越野提供了前后加中三把差速锁，标准版目前配备尚不清，但6种驾驶模式高低速4驱都是配备的，BJ40只有致敬2023短轴提供三把锁，城市版2.0T动力版本不带前后差速锁，但也具备高速、低速四驱模式。
非承载式车身结构，后悬挂都采用多连杆非独立悬挂，底盘平整度坦克300更好一些，但转向BJ40为液压助力。
坦克300的出现将会是BJ40最直接的竞争对手，对于消费者来说是一件好事，有更多的选择，虽然坦克300还没有上市，所以想入手这个级别的车友们可以再等一等返回搜狐，查看更多
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